sábado, 25 de abril de 2009

Se inician obras múltiples en Chone



Directivos de la Comisión de Desarrollo de la Zona Norte de Manabí, (CEDEM), y de la Corporación para el Manejo Hídrico de Manabí (CRM), anunciaron la convocatoria a licitación para la construcción del proyecto de Propósito Múltiple Chone (PPMCh), contemplado en dos tramos de ejecución y con valor referencial de 204 millones de dólares.
Alex Alcívar y Xavier Valencia director ejecutivo y presidente de la CRM, explicaron a la prensa, que la convocatoria a la licitación se encuentra ya en el portal de compras públicas www.compraspublicas.gov.ec, de conformidad con la Ley de Contratación Pública.
Los interesados podrán hacer sus propuestas técnicas y financieras de acuerdo a las especificaciones del proyecto que está dividido en dos grupos.
Las obras estan dirigidas a controlar las inundaciones de Chone, facilitar agua de riego y de consumo humano, así como, el alcantarillado de Chone.Más
pinche aquí.

Inician rehabilitacion de la via Montecristi-La Cadena


La vía Montecristi-La Cadena que esta en proceso de rehabilitación y que en toda su extensión será de dos carriles y de carpeta asfáltica y con una inversión de 50.54 millones de dólares, las empresas adjudicatarias tienen 360 días para cumplir sus contratos.
El Comité de Contrataciones del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), adjudicó los contratos para la rehabilitación y reconstrucción de la carretera. La empresa Herdoiza Crespo que resultó adjudicada del tramo Montecristi – Jipijapa de 41.50 Km., incluyendo la vía Guayabal – La Pila de 5.39 Km. Mientras que a la constructora Hidalgo & Hidalgo se le adjudicó y será la responsable de las obras que se ejecuten en el tramo Jipijapa – La Cadena de 57 Km. y el acceso a Paján de 7.89 Km.
Los contratos se suscribieron el dia de ayer viernes 24 de abril.
Más pinche aquí.

lunes, 20 de abril de 2009

Fondos previsionales sin garantías de seguridad y rentabilidad


La Constitución vigente expresa que "el derecho a la seguridad social es un derecho irrenunciable de todas las personas y será un deber y responsabilidad primordial del Estado".
Para ésto, el Art. 372 estableció la creación del Banco del IESS, para “mejorar la administración de sus activos y el rendimiento de los fondos previsionales, bajo criterios de banca de inversiones".
Ahora último, la mayoría del “Congresillo” (Comisión de Legislación) dio cumplimiento solícito a la iniciativa del Ejecutivo y cuya entrada en funcionamiento se prevé en unos 6 meses.
Las inversiones que venía de hacer el IESS, a través de la “Comisión Técnica de Inversiones" de la entidad, pasarán a futuro a competencia del directorio del Banco conformado por 4 miembros representantes de: afiliados, jubilados, Presidente de la República y del Presidente del Consejo Directivo del IESS. Más pinche aquí

sábado, 11 de abril de 2009

Cambio de camiseta politica es repudiada


p. Víctor Muñoz

El alcalde de El Carmen, Hugo Cruz, que busca su segunda reelección con la alianza Manabí Primero y Municipalista, listas 65-24, paradójicamente viene de realizar campaña promocional a favor del candidato oficialista Ricardo Zambrano de la lista 35 de Alianza PAIS para la Prefectura de Manabí.
Cruz justifica cambiarse de camiseta porque la “línea de Gobierno de Rafael Correa” le ofrece mucho más en obras a realizarse a futuro en comparación con los 4 años pasados de la Prefectura (al frente de Mariano Zambrano que busca la reelección) que “poco” le apoyó con las obras que necesita su cantón.
Que se sepa, en Manabí, Cruz nunca se ha quejado de discrimen alguno en la asignación del presupuesto de la Prefectura para los 22 cantones, dado que éste se elaboraba y ejecutaba con equidad y de acuerdo con la Ley de Régimen Provincial y más leyes conexas.
Más,pinche aquí.

domingo, 29 de marzo de 2009

Manabi Primero tiene mas aceptacion


La encuestadora guayaquileña Votos Consulting, www.votosconsulting.com, subcontratada por Cedatos-Gallup para realizar mediciones mensuales en varias provincias, entre ellas, Manabí, colocó a los candidatos de Manabí Primero (listas 65) y sus aliados de las listas 24 y 10 en las preferencias del electorado, a un mes de ir a las urnas.
Las encuestas realizadas en los últimos 3 meses, se muestra un notable crecimiento de la aceptación popular por Mariano Zambrano, quien va a reelección de Prefecto, dado que de 41,6% ascendió a 48,5%. Bruno Poggi, que tercia para la Alcaldía de Portoviejo incrementó las preferencias de 27,4% a 32,2%; en tanto que, Jorge Zambrano que pugna por la reelección a la Alcaldía de Manta, mejoró de 27,6% a 44,5%.
Más pinche aquí.

lunes, 23 de marzo de 2009

Crisis financiera afecta vialidad de Manabí


Debido a la reducción de los ingresos fiscales, particularmente por la caída de los precios del petróleo que se exporta, se ha producido una contracción en los egresos para cancelar la ejecución de obras viales, al punto que en algunas de éstas se han suspendido los trabajos debido a la falta de pagos.
Así es como, Cociasa, la constructora a cargo de la vía Mejía-Cruz Verde de 8,2 km por el retraso en el pago de planillas, desde el 9 de marzo pasado suspendió los trabajos de ampliar la via a 4 carriles y con hormigón rígido.
El problema es de que ha pasado más de 4 años y la obra aún no es concluida. Corpecuador que es la entidad contratante no cancela las planillas desde el mes de octubre pasado. La deuda por las planillas no pagadas según la contratista asciende a 921.283 dólares.
Más pinche aquí.

miércoles, 11 de marzo de 2009

Estúpida intervención contra Manabi



Que el presidente Rafael Correa force para estar en todas las grandes obras, como el principal artífice, imponiendo sus criterios al margen de acuerdos contractuales y provocando el rompimiento de aquéllos, es reprochable, por los efectos negativos que se llegan a producir en contra de los pueblos, porque atenta al desarrollo de los mismos.
Es del caso que, por incumplimientos en que incurrió Terminales Internacionales del Ecuador (TIDE), subsidiaria de la multinacional china Hutchison Port Holding, para ejecutar el contrato de concesión del Puerto de Manta, el Gobierno Nacional presionó para modificar el referido contrato, anunciando el retiro del aporte de USD 55 millones. Frente a la presión, la concesionará decidió abandonar el Puerto y retirarse, aduciendo que se rompió el ordenamiento jurídico, en razón a que de una manera unilateral no se pueden variar las reglas del contrato.
Más, pinche aquí.